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更新日期:2009年5月08日

日本航空自2009年7月1日至9月30日之間售出的機票,將取消國際線燃油附加費

日昨日本航空集團已向日本國土交通省(MLIT)提出正式申請,要求所有國際線機票免除徵收燃油附加費。

日 航於2005年2月開始隨國際線機票收取燃油附加費,以因應當時之油價飆漲。而在油價逐步降低之後,燃油附加費亦隨之調降。自2009年2月至2009年 4月的連續3個月間,航空燃油價格(新加坡報價)始終維持在每桶低於$60.00美元的水準,到達每桶$55.08美元的價格。因此由2009年7月1日 至9月30日間售出的國際線機票,將取消徵收燃油附加費。
由2009年10月至12月間售出的機票,其燃油附加費將根據2009年5月至7月之3個月間的平均航空用燃油價再行檢視調整。

修訂燃油附加費(2009年7月1日~9月30日)

航線

現行費率
A地區(截至2009年4月1日止)

調整後的費率
(由2009年7月1日起)

(每一位旅客/每一航段)

在日本發售之機票

在日本以外地區發售之機票

在日本發售之機票

在日本以外地區發售之機票

日本-韓國

200日圓 2美元 不收取任何燃油附加費

日本-中國∕香港∕台灣

500日圓 5美元

日本-關島∕菲律賓∕越南

1,000日圓 10美元

日本-馬來西亞∕新加坡∕泰國

1,500日圓 15美元

日本-夏威夷∕印度∕印尼

2,000日圓 20美元

日本-加拿大∕歐洲∕墨西哥∕中東∕大洋洲∕美國(夏威夷除外)

3,500日圓 34美元

日本-巴西

6,500日圓 64美元

溫哥華-墨西哥市

500日圓 5美元

紐約-聖保羅

3,000日圓 30美元

歐洲、大洋洲境內(上述特定航段除外∕包含部分國內線)

300日圓 3美元

阿姆斯特丹-馬德里

500日圓 5美元

亞洲、夏威夷、北美洲特定航段(上述特定航段除外∕包含部分國內線)

100日圓 1美元

(貨幣單位:日圓、美元)

*關於日本航空完整詳細的燃油附加費收費政策,請點閱:英文網頁

-適用於2009年7月1日至9月30日發售的所有國際線機票。

-此燃油附加費適用於日本航空及其子公司所營運之班機,包括使用JAL班機號碼但由其他航空公司營運之班機。

-取消燃油附加費之提案計劃需經過政府核准後實施。

 

2009會計年度燃油附加費收費標準一覽表 (至2010年3月31日止)

為方便旅客與旅行社查詢,下列表單詳述日航集團收取燃油附加費的訂立標準,主要係根據原油每桶的美元報價折算為日元並以每位旅客∕每一航段,在機票售出時收取。

更多詳細內容請點閱:英文網頁

標準表

  A B C D E F G

燃油:航空燃油每桶∕美元(新加坡報價)

低於60美元

60美元-70美元(低於60美元)

70美元-80美元(低於80美元)

80美元-90美元(低於90美元)

90美元-100美元(低於100美元)

100美元-110美元(低於110美元)

110美元-120美元(低於120美元)

120美元-130美元(低於130美元)

日本-韓國

不收取任何燃油附加費 200日圓 300日圓 500日圓 1,000日圓 1,500日圓 2,000日圓 2,500日圓

日本-中國∕香港∕台灣

500日圓 1,500日圓 2,500日圓 3,500日圓 4,500日圓 5,500日圓 7,000日圓

日本-關島∕菲律賓∕越南

1,000日圓 2,000日圓 3,000日圓 4,000日圓 5,000日圓 6,500日圓 8,000日圓

日本-馬來西亞∕新加坡∕泰國

1,500日圓 3,000日圓 4,500日圓 6,500日圓 8,500日圓 10,500日圓 13,000日圓

日本-夏威夷∕印度∕印尼

2,000日圓 4,000日圓 6,000日圓 8,500日圓 11,000日圓 13,500日圓 16,000日圓

日本-加拿大∕歐洲∕墨西哥∕中東∕大洋洲∕美國(不包含夏威夷)

3,500日圓 7,000日圓 10,500日圓 14,000日圓 17,500日圓 21,000日圓 25,000日圓

日本-巴西

6,500日圓 10,000日圓 13,500日圓 17,000日圓 21,000日圓 25,000日圓 29,000日圓

日本航空集團簡介

日 航集團在營收方面為全亞洲最大之航空集團,並在年度旅客載運量方面為全亞洲第二大之集團。日航集團於全球33個國家及地區之214座機場設有服務據點,其 中包括日本的60個機場在內。國際航線網涵蓋超過240條客運航線,以及27條貨運航線,而國內航線網則有156條航線。

日航集團之航空運輸部門約有23,000名員工,擁有包括波音747及B777等在內,約270架飛機之機隊。目前更致力於機隊的大幅更新,引進燃料效率更佳之小型及中型飛機,如新一代之B737系列,未來也將引進最新高科技的波音787「夢幻客機」。

日 航頭等艙提供可完全平躺之「舒眠艙 Sky sleeper」或「新.舒眠 New Sky sleeper Solo」座椅。日航商務艙「四季彩Seasons」強調機上「質感時間」的概念,設有榮獲獎項之「貝殼式平坦型Shell Flat」座椅,可幾近水平的臥躺,並提供高級個人專用視聽設備。自2007年12月起,日航於主要商業航線提供豪華經濟艙。而自2008年8月起,於美 國航線的頭等艙引進全新豪華的設備,並於商務艙使用領導創新的「貝殼式圓弧Shell Neo」座椅。

高品質的機內服務一直為日航的信譽標誌。所有艙等提供的菜餚均結合了西方與亞洲的美食。在頭等艙及商務艙「四季彩Seasons」備有精心挑選的獲獎葡萄酒以及日本清酒。高品質機內娛樂系統亦是日航國際機隊的特色。

日航自2007年4月起,已成為寰宇一家聯盟的成員之一,提供旅客多項的優惠,例如專為經常搭機的旅客而設的日航哩程儲蓄專案。

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